Users online: 3
Large_515

  • CZUJNIK KOLEJNOŚCI I ZANIKU FAZ CKF-337

  • Code:515
  • Manufacturer:F&F
  • Category:AUTOMATYKA DOMOWA I PRZEMYSŁOWA » kontrola faz
  • Availability: Exists

Gross price: 119.31 zł
(Net Price: 97.00 zł)






    CZUJNIK KOLEJNOŚCI I ZANIKU FAZ CKF-337

    BEZ PRZEWODU NEUTRALNEGO

    zabezpiecza przed symetrycznym i asymetrycznym

    spadkiem napięcia


    PRZEZNACZENIE:

    Czujnik kolejności i zaniku fazy CKF-337 przeznaczony

    jest do zabezpieczania silników elektrycznych zasilanych

    z sieci trójfazowej w przypadkach zaniku napięcia w co

    najmniej jednej fazie, symetrycznego spadku napięć

    w trzech fazach lub asymetrii napięć między fazami,

    grożących zniszczeniem silnika, oraz zabezpieczeniem

    kierunku obrotów silnika w przypadku zmiany faz przed

    czujnikiem.

    CKF-337 reaguje zarówno na asymetryczny

    i symetryczny spadek napięcia.


    DZIAłANIE:

    Zanik napięcia w co najmniej jednej, dowolnej fazie lub

    asymetria napięciowa między fazami powyżej ustawionego

    progu spowoduje wyłączenie silnika. Wyłączenie silnika

    nastąpi również w przypadku symetrycznego spadku

    napięć między fazowych we wszystkich trzech fazach

    poniżej 320V - sygnalizowane świeceniem LED

    czerwonej (U<>Wyłączenie nastąpi z opóźnieniem

    3 do 5s, co zapobiega odłączeniu silnika przy chwilowym

    spadku napięcia. Ponowne załączenie nastąpi

    automatycznie przy spadku asymetrii o 5V poniżej

    ustawionego progu (tj. o wartość histerezy napięciowej).

    Przy powyższych anomaliach uruchomienie silnika jest

    niemożliwe. W przypadku zmiany kolejności faz przed

    czujnikiem powodującej niepożądaną zmianę kierunku

    wirowania silnika, czujnik nie pozwoli na uruchomienie

    silnika. Ponowne załączenie jest możliwe po powrocie

    właściwej kolejności faz.

    UWAGA:

    Styk przełączny przekaźnika pozwala na podłączenie

    układu sygnalizacji wizualnej lub dźwiękowej

    informującego o zadziałaniu przekaźnika, tj. wyłączeniu

    silnika.


    DANE TECHNICZNE:

    - zasilanie ciągłe: 3×400V

    - prąd obciążenia: <10A

    - styk: 1 P

    - kontrola zasilania: 4×LED

    - asymetria napięciowa zadziałania: 20÷50V~

    - napięcie między fazowe zadziałania: 20÷50V~

    - histereza napięciowa: 5V~

    - opóźnienie wyłączenia: 3÷5s

    - pobór mocy: 1,6W

    - przyłącze: zaciski śrubowe 4mm2

    - temperatura pracy: -25÷50oC

    - wymiary: 3 moduły (52,5mm)

    - montaż: na szynie TH-35